Să știi câți proprietari a avut un vehicul te ajută să înțelegi dacă a fost vândut frecvent. Ar putea fi un indicator pentru probleme serioase.
De la ziua de fabricație până la eliberarea titlului de salvare sau resturi, tot ceea ce se întâmplă cu vehiculul Specific este înregistrat în varied registre și baze de date folosind numărul VIN.
Vânzătorii necinstiți ar putea să nu furnizeze seria de șasiu pentru a ascunde că vehiculul este o epavă*. Seria de șasiu treatment este inclusă în anunțul de vânzare a autovehiculului crește valoarea acestei oferte și demonstrează calitatea înaltă a serviciului de publicitate unde a fost găsită oferta. *Studiul autoDNA ensureă că astfel de situații se întâmplă în twenty% din cazuri, când cumpărătorii au avut dificultăți în obținerea seriei de șasiu de la vânzători. Este o încercare flagrantă de a ascunde istoricul vehiculului. Peste ten% dintre șoferi s-au aflat într-o situație în treatment vânzătorul furnizase o serie de șasiu incorectă sau falsă, în oferta de vânzare. Citiți mai multe despre asta în articolul: „70% dintre clienții de mașini SH din Polonia declară că au fost păcăliți”.
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul world-wide. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest regular. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de Regulate a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de control a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Manage este codificată:
Se poate afla dacă bară a lovită, sau dacă aripa îndoită în urma unui incident minor, dar se poate descoperi şi dacă vechiulul a fost implicat în accidente cu daune majore, cosmetizat şi apoi prezentat ca fiind nou de către samsarii din piață.
O femeie a fost dezbrăcată și linșată community de o mulțime furioasă în Mexic. Care a fost motivul Ego.ro
Raportul VIN obţinut în baza unei verificări de serie şasiu free of charge oferă detalii cu privire incidentele rutiere anterioare în care maşina a fost implicată.
Secțiunea Istoricul vehiculului conține un raport concis despre informațiile istorice ale unui vehicul. Este prezentată într-un mod sintetic sub forma unei cronologii clare treatment arată evenimente cronologice împreună apasa aici cu date și fapte adnotate din istoricul vehiculului.
Verificarea istoricului auto poate furniza informații detaliate aproape fast și poate dezvălui ceea ce vânzătorul ar putea omite: kilometraj real, accidente ascunse, defecte ascunse and so forth. Obtine acum o REDUCERE DE 10%. MAI MULTE DETALII AICI
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor treatment nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
Daca sunt mai multe poze disponibile si acestea au fost facute in perioade diferite, acest lucru poate sugera ca masina a fost pusa in vanzare de mai multe ori, de catre acelasi proprietar sau de catre proprietari diferiti.
Duplicatul talonului se elibereaza de catre Serviciul de Inmatriculari care a eliberat si originalul.
Nimeni nu vrea un vehicul cu daune ascunse. Acest lucru ar putea duce la un preț exagerat sau la probleme de siguranță la drum.
Printre altele, aceste cunoștințe se dovedesc utile pentru un potențial cumpărător, deoarece îi permit să știe cât de mult interes a existat pentru un anumit vehicul. Un număr de verificări din diferite locații poate indica faptul că a existat o schimbare frecventă a proprietarului sau că proprietarul a încercat fără succes să îl vândă de mult timp.